滾塑又稱滾塑成型、旋轉成型、回轉成型等，是一種熱塑性塑料中空成型方法。該方法是先將塑料原料加入模具中，然后模具沿兩垂直軸不斷旋轉并使之加熱，模內的塑料原料在重力和熱能的作用下，逐漸均勻地涂布、熔融粘附于模腔的整個表面上，成型為所需要的形狀，再經(jīng)冷卻定型而成制品

滾塑成型的基本加工過程很簡單 就 是 將 粉末狀或液狀聚合物放在模具里 加熱 同 時 模 具 圍繞 個 垂直軸旋轉自轉和公轉，然后冷卻成型。在加熱階段的初，如果用的是粉末狀材料，則先在模具表面形成多孔層，然后隨循環(huán)過程漸漸熔融，后形成均勻厚度的均相層；如果用的是液體材料，則先流動和涂覆在模具表面，當達到凝膠點時則*停止流動。模具隨后轉入冷卻工區(qū)，通過強制通風或噴水冷卻，然后被放置于工作區(qū)，在這里，模具被打開，完成的制件被取走，接著再進行下一輪循環(huán)

高速公路滾塑交通三孔水馬批發(fā)價格 在成型性方面

1）制品壁厚均勻，且無邊角廢料，無焊縫；可以成型壁厚范圍較大的制品，例如聚乙烯旋轉成型制件，壁厚范圍可在1~16mm內。但由于粘度關系，厚壁制品成型較為困難。旋轉成型工藝特別適合于模塑2~5mm的塑料制品。

2）通常只能制得中空制品或殼體產(chǎn)品，對實心制品加工困難。而且制品表面狀況對模具型腔表面的依存性大。

3）旋轉成型制品的尺寸精度較低，其尺寸精度通常為±5%。

高速公路滾塑交通三孔水馬批發(fā)價格 在成型工藝方面

（1）適于模塑大型及特大型制件。由于旋轉成型工藝只要求機架的強度足以支撐物料、模具及機架自身的重量以及防止物料泄露的閉模力，因此即使加工大型及特大型塑料制件，也無需使用十分笨重的設備及模具。因此，從理論上講，用旋轉成型工藝制成的制品，從尺寸上幾乎沒有上限。

水馬圍欄一般常用于高速公路的出口處作為緊急出口使用，還有各級公路十字路口、收費站、道路、橋梁、停車場、車站、碼頭、商場、廣場，高速公路養(yǎng)護，酒店、小區(qū)、體育場所，危險地區(qū)和道路施工地段，集會地點臨時隔離欄等場所作為道路分道、區(qū)域隔離、分流、導向或用在一些提書的慶祝活動場合、或體育娛樂等競技表演場合的秩序維護。

對駕駛者有明顯的警示作用，能降低肇事時人車傷亡程度，形成安全的保護。用于各種活動起到主要作用是防止人翻、爬過去。提高安全性。

*：用進口PE制造，盛水后具緩沖彈性，能吸收強大的沖力有效地減少對汽車、路人及圍欄內工作人員的傷害。顏色鮮明，可根據(jù)道路要求選擇不同顏色，清楚明確地指示行車路線。串連使用，整體承受力強。

輕便：搬運方便，無需水泥墩那樣使用吊車，節(jié)省搬運人手及成本。機動性高，適合 道路使用。不會傷害路邊，無需 路面施工，即可安裝，可疊放以減少堆放面積。

靈活：可跟隨 道路彎位作彎度調整，也可安放警示燈。適合 道路、橋梁、停車場、收費站及高速臨時封道口使用。